#velonation

Новости В мире Дома

В мире

Дома

Практика

Наука & Жизнь

Танцы & Веселье

В эти выходные в Петербурге начали размечать велополосы. Рассказываем о плюсах и минусах этого события.

Первая велосипедная полоса появилась в Петербурге на Морском проспекте в эту субботу. Об этом сообщают проект “Велосипедизация Санкт-Петербурга” и Станислав Иванов, который занимается развитием велотранспорта в администрации города. Пока жители города осваивали новый маршрут, на других улицах продолжались работы по нанесению разметки.

Прямо сейчас в центре Петербурга! // Right now in St.Petersburg city center! #велодорогипетербурга #велосипедизация #bikelanes A post shared by Stanislav Ivanov (@iwawow) on Jul 15, 2017 at 11:13am PDT

Прямо сейчас в центре Петербурга! // Right now in St.Petersburg city center! #велодорогипетербурга #велосипедизация #bikelanes

A post shared by Stanislav Ivanov (@iwawow) on Jul 15, 2017 at 11:13am PDT

Это отличная новость. Особенно на фоне того, что происходит в Москве, где власти заморозили развитие велоинфраструктуры и потворствуют самоуправству гостиницу Ararat Park Hyatt, превратившей единственную выделенную велодорожку в парковку в три ряда.

Всего в этом году в Питере должны организовать пять таких полос. Судя по схеме, они складываются в цельную сеть. И это ещё одна хорошая новость: связность — важный фактор увеличения числа поездок на велосипеде.

Но есть и плохая новость. Она заключается в том, что Петербург рискует повторить ошибки Москвы. Нарисованные краской велополосы хороши, когда надо показать заинтересованность городских властей в развитии велотранспорта , но это очень уязвимый тип инфраструктуры. Уже третий год подряд мы наблюдаем как велополоса на московском Бульварном кольце постоянно используется под незаконную парковку машин, а на буферную зону водители смотрят как на свою собственность. Людям приходится объезжать эти машины по проезжей части или тротуару, что сводит на нет все достоинства велополос и мало способствует увеличению числа велопоездок. В Петербурге, где порядка с автомобильной парковкой ещё меньше, чем в Москве, эта проблема может оказаться ещё острее.

Напомним, что велополоса на московских бульварах изначально считалась экспериментальной, а власти города обещали решить вопрос с её обособлением по окончании тестового периода. В итоге эксперимент признали удачным, но обособлять полосы так и не стали. Активистам из Петербурга, заинтересованным в развитии велотранспорта, стоит иметь это ввиду.

ВКонтакте

Telegram

Pocket

Tweet

Поделиться записями на Tumblr

WhatsApp

Больше

Печать

по электронной почте

Уведомление: Как работает велопрокат Санкт-Петербурга | #velonation

Обсуждение закрыто.

Просмотреть профиль velonation.news на Facebook

Просмотреть профиль Romasheda на Twitter

Просмотреть профиль romasheda на Instagram

Просмотреть профиль romasheda на Pinterest

Двадцать лет назад в Швеции придумали Vision Zero, программу нулевой смертности, цель которой в том, чтобы люди перестали гибнуть...

Монреаль развивает велотранспорт с 1980-х годов. После избрания мэром Валери Планте столица Квебека имеет хорошие шансы укрепить статус одного...

Когда участники сообщества «Синие ведёрки» называют людей на велосипедах «ликсупедиками» и предлагают окатить участников зимнего велопарада водой из шланга,...

Улицы бывают разные — факт, который непременно надо учитывать при проектировании велосипедной инфраструктуре. В NACTO разработали справочник, который не...

Кто-то «закрывает сезон», а кто-то продолжает ездить на велосипеде, хотя температура стремится к нулю и ниже. Это не мазохизм...

Как Амстердаму удалось стать одним из лучших велогородов мира? Американский проектировщик и университетский профессор Норман Гаррик провёл там несколько...

Безопасность

Велопрокат

Дизайн

Политика

Знаменитости

Искусство

Полезные советы

Просмотреть профиль romasheda/ на Pinterest

Информационно-познавательный сайт о городской велокультуре. Как безопасно ездить на велосипеде зимой и летом: ПДД для велосипедистов, практические советы и правила безопасности. Велодорожки и другая велоинфрастуктура в России и в мире. Кино, книги и видиоклипы с велосипедами.

Create a website or blog at WordPress.com